許村汽車衡(長(zhǎng)安地磅(周王廟地磅

灰口鑄鐵的力學(xué)性能與基體的組織和石墨的形態(tài)有關(guān)。灰口鑄鐵砝碼中的片狀石墨對(duì)基體的割裂嚴(yán)重，在石墨尖角處易造成應(yīng)力集中，使灰鑄鐵砝碼的抗拉強(qiáng)度、塑性和韌性遠(yuǎn)低于鋼，但抗壓強(qiáng)度與鋼相當(dāng)，也是常用鑄鐵砝碼件中力學(xué)性能zui差的鑄鐵。同時(shí)，基體組織對(duì)灰鑄鐵的力學(xué)性能也有一定的影響，鐵素體基體灰鑄鐵的石墨片粗大，強(qiáng)度和硬度zui低，故應(yīng)用較少；珠光體基體灰鑄鐵的石墨片細(xì)小，有較高的強(qiáng)度和硬度，主要用來(lái)制造較重要鑄件；鐵素體一珠光體基體灰鑄鐵的石墨片較珠光體灰鑄鐵稍粗大，性能不如珠光體灰鑄鐵。

按大小可分為：1kg鑄鐵砝碼,2kg鑄鐵砝碼,5kg鑄鐵砝碼,10kg鑄鐵砝碼,20kg鑄鐵砝碼,25kg鑄鐵砝碼,50kg鑄鐵砝碼,100kg鑄鐵砝碼,200kg鑄鐵砝碼,500kg鑄鐵砝碼,1000kg鑄鐵砝碼,2000kg鑄鐵砝碼

按砝碼等級(jí)可分為：M1等級(jí)砝碼,M2等級(jí)砝碼,M3等級(jí)砝碼（基本上都是M1等級(jí)）

按砝碼用途可分為：校準(zhǔn)砝碼,電子秤砝碼,電梯砝碼,校秤砝碼,地磅砝碼,汽車衡砝碼等等

砝碼材質(zhì)：實(shí)心鐵

形   狀：鎖型,平板型（方形）,圓柱形,圓滾形,可按客戶要求訂做特殊形狀

砝碼級(jí)別：國(guó)標(biāo)M1級(jí)標(biāo)配出廠合格證書（可通過計(jì)量所檢測(cè)）

據(jù)故障現(xiàn)象，進(jìn)行原因分析：  1.儀表因無(wú)良好且單獨(dú)的接地線而引起的靜電干擾或無(wú)線電射頻干擾。

  2.無(wú)配置穩(wěn)壓電源而造成的電壓不穩(wěn)或風(fēng)力過大造成儀表顯示不穩(wěn)。 

3.信號(hào)線接線端子松動(dòng)、焊點(diǎn)虛焊或氧化，電纜因老鼠咬破或磨損而造成不良。  4.接線盒有水汽或接線板受潮而導(dǎo)致絕緣電阻下降、輸出信號(hào)時(shí)大時(shí)小不穩(wěn)定。  5.傳感器漂移或損壞、傳感器信號(hào)線與屏蔽層間短接或絕緣性能下降。 

6.儀表開機(jī)預(yù)熱時(shí)間不夠或儀表?yè)p壞，儀表傳感器連接頭氧化或接觸不良。 

7.地基松動(dòng)、秤臺(tái)與基礎(chǔ)出現(xiàn)雜物堵塞、限位螺栓與基礎(chǔ)無(wú)間隙等。故障處理：  因?yàn)橐淮蝺x表閃爍提示的內(nèi)容是7、8、10號(hào)傳感器輸出異常，

故查看7、8、10號(hào)傳感器，從稱量傳感器的外觀及傳輸線和接地線看無(wú)明顯損傷或接觸不良虛焊等情況； （2）查看秤體限位螺栓，發(fā)現(xiàn)其滿足技術(shù)要求；（3）根據(jù)傳感器排列方式7、8、10號(hào)傳感器信號(hào)電纜應(yīng)在同一個(gè)（即3#）接線盒內(nèi)，又因頭一天剛剛下過大雨，故懷疑3#接線盒受潮，打開接線盒，發(fā)現(xiàn)接線盒已進(jìn)水，用吹風(fēng)機(jī)將其吹干，酒精棉球把接線盒擦干凈再重新開機(jī)觀察，發(fā)現(xiàn)稱重儀表已恢復(fù)正常，接下來(lái)用叉車進(jìn)行偏載試驗(yàn)，后用重砝碼車進(jìn)行量程校準(zhǔn)。 

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